Factory price of universal service, welcome to our factory
Menu
Factory price of universal service, welcome to our factory
Гибкая эксплуатационная гибкость лежит в основе работы. В экскаваторе NDI360 используется лучшая корейская гидравлическая система. Водитель может равномерно распределять масло в соответствии с рабочими требованиями, благодаря чему силовой рычаг, рукоять и ковш могут работать гибко, быстро и эффективно. Осознайте, чего вы действительно хотите.
Разработанный для китайских шахт и крупных заказчиков земляных работ, NDI360 имеет большой вес, большую ширину и устойчивое основание. Ковш большой, а эффективность работы высокая, что снижает расход топлива и увеличивает прибыль клиентов.
| MODEL | NDI 360 |
| Specification | |
| weight（kg） | 38102 |
| bucket （m³） | 1.70-1.91 |
| boom length(mm) | 6052 |
| stick lenght(mm) | 2902 |
| Performance | |
| swing speed（rpm） | 8.4 |
| walking speed（Km/h） | 2.8-5.0 |
| bucket digging force（KN） | 254.8 |
| stick digging force（KN） | 202 |
| Engine | |
| engine model 1 | DoosanDE12 |
| rated power（Kw/rpm） | 202/1800 |
| engine model 2 | Isuzu6HK1 |
| rated power（Kw/rpm） | 212/1800 |
| cooling method | water cooling |
| Hydraulic system | |
| main pump type | variable axial |
| main pump flow（L/min） | 2*284 |
| main overflow setting pressu | 27.9/34.3 |
| walking hydraulic circuit(Mpa) | 34.4 |
| rotary hydraulic circuit(Mpa) | 29.5 |
| Mainbody size | |
| total length(mm) | 11382 |
| total width(mm) | 3352 |
| total height(mm) | 3722 |
| cabin height(mm) | 3202 |
| Body to ground distance(mm) | 1252 |
| Crawler length(mm) | 4977 |
| crawler palte width(mm) | 600 |
| ground crawler length(mm) | 4052 |
| Crawler rail distance(mm) | 2752 |
| Minimum ground distance(mm) | 547 |
| tail radius of gyration(mm) | 3532 |
| Work range | |
| maximum diggigng distance(mm) | 10847 |
| maximum diggigng distance(mm) | 10637 |
| maximum digging depth(mm) | 7137 |
| maximum digging height(mm) | 10102 |
| maximum unloading height(mm) | 7182 |
| maximum digging vertical wall depth(mm) | 3812 |
1. Усиление основной конструкции рамы.
Увеличивается сечение, оптимизируется и корректируется материал, увеличивается толщина пластины, увеличивается срок службы;
2. X-образная опора, единовременная формовка без сращивания. Верхняя пластина, нижняя пластина и шатун шасси спроектированы как единое целое, что эффективно устраняет проблему растрескивания, вызванную плохой сваркой в полевых условиях.
